2010/01/14紅十字會總會發起海地動員令調動北、中、南、東各救災大隊，請各大隊各推薦四名優秀菁英。各大隊報名相當踴躍，並且對動員前往海地的救援行動表達強烈支持的決心。
總會在11點半發出動員簡訊，第二大隊12:02就馬上有人回覆，第一時間的報名人數就達21人，經過該隊審慎評估各報名人員的專業背景、救災經驗、出勤率與眷屬同意書，我們最後從第一、二、三大隊各選出4名，另徵召第二大隊的隊長帶隊參與本次的任務。
全國各地推薦的志工分別在14日下午三點即完成報到手續，並由總會賑濟及志願服務處徐孝慈副處帶領大家到AIT辦理美國簽證。1月15日早上由陳士魁秘書長召集各重要幹部做行前協調，下午1點半召集所有夥伴針對這次救援主要工作進行說明，下午6:20召開記者會進行授旗儀式之後，所有的成員立即整裝，備齊所有的救災裝備、糧食及藥材，共計147件，啟程前往桃園國際機場，準備出發。當日晚間11點40分別搭乘長榮經洛杉磯、波多黎各，及華航經洛杉磯、紐約，經過約29小時的航程，最後抵達多明尼加的聖多明哥機場。預計當地時間2010年1月16日抵達多明尼加與當地紅會會合，研商前往海地的救援行動。
我們在過境的途中，受到許許多多的旅客的鼓舞，及海關出關人員的出關協助，我們真的十分感激，尤其是本次出勤的隊員們，他們雖然明知此次路途險峻，但還是秉持無畏及志願付出的精神參與救援行動，為台灣在國際人道援助行動奉獻一己之力。
在LA機場候機時，遇見住在紐約的華僑，他們看到來自台灣的紅十字會派出搜救隊，言語談話中特別興奮，對於台灣紅十字會參與國際關懷行動感到與有榮焉，立即購買麥當勞給所有隊員代表他個人的心意，這樣窩心的舉動讓所有的隊員頓時忘掉連續轉機的辛勞。接著，又一次的感動發生在往紐約飛機上。
由於美國人們對台灣的印象不是那麼深刻，對於台灣紅十字會的救災隊過境美國，都是由好奇轉趨為敬佩；也因此，在美國國內飛機上從來不供食物制度下，居然空服小姐拿出一包包的飲料及食物分送給每一位隊員，並且在紐約轉機前往多明尼加登機時，主動禮遇讓台灣紅十字救災隊先行登機。這些例子在在顯示台灣紅十字會所呈現出的台灣人民愛心得到了各地友人的認同與支持。
16日下午四點抵達多明尼加機場，雖然歷經超過24小時的航程，但全體隊員不見疲倦的神情，反而更加煥發、精神抖擻，大家都恨不得立即趕到災區執行人道救助。也顧不得旅途勞頓，全員馬不停蹄地將此行最重要的救助器材、醫療藥品及補給後勤物資等147件物品，一件又一件地從華航倉儲中卸到貨車上，不到一個小時便大功告成，此種積極的精神讓多明尼加駐外使節及當地僑領更是再三敬佩。
為使隔天救災任務發揮成效，抵達多明尼加Barcelo飯店後我們兵分二路，分工進行各項救援行動的準備。
一路由陳宗良處長親自和多明尼加紅十字會協調，取得在1月17日早上4點由路上出發往海地的救援行動共識，擬於7點抵達邊界、9點通關，希望在下午1點前往紅十字會國際聯合會當地指揮中心報到，依循其調度、開始執行其所交付的搜救任務。
同時台北巿消防局郭恩書主任、紅十字會張德忠總幹事及三總張芳維醫師進行任務規劃及協調及責任分配，確認從明日開始任務起到1月21日任務結束為止每一位成員應有的職責及認知：指揮系統由陳處長、張總幹事、郭主任及張醫師等四人擔任決策指揮中心，由劉毅強、葉勝財等五人組成搜索小組，由謝彬來、仁煌、小白、俊宏、常哥組成救援小組，由蕭組長、乃泮組成的後勤小姐，及張芳雅等醫藥師組成的醫療團，並接著確認此行前兩天工作的重點將著重於人命搜索與救助。
此外，基於搶救黃金存活時間考量，在救災人力不足的情況下，達成「以救助生存者為優先」的共識前提，接著張總幹事也在會後續開紅十字會內部隊員會議，會議的重點在提醒執行任務時需要留意的安全事項，及指揮系統規範下的協調溝通技巧，希望在充分授權、融合的合作中，完成安全的人道救援任務。
